中經記者 張碩 北京報道

新規落地、新車隊新車手入局，2026賽季F1邁入全新發展周期。

《中國經營報》記者采訪F1方面了解到，賽季半程數據顯示，F1在觀賽熱度、商業布局、可持續發展層面整體上行，全球頂級體育IP的商業化運營邏輯得到充分驗證。

受眾生態持續擴容

線下觀賽市場持續高景氣，本賽季前半程分站實現連續11場售罄，累計現場觀眾近370萬人次，較2025年同期增長6%。澳大利亞、加拿大、銀石等六大賽道刷新觀賽紀錄，日本、英國、奧地利等分站客流同比增幅顯著。

全球電視收視多點突破，巴西、意大利、中國等核心市場表現亮眼。巴西英國大獎賽單站觸達1800萬觀眾，創下八年區域收視新高；意大利收視同比上升27%，中國大獎賽收視同比翻倍，摩納哥大獎賽全球收視近8000萬，實現兩位數增長。

線上社交成為增長引擎，F1全球社交粉絲突破1.25億人，同比增長19%，視頻播放量同比大增54%，銀石樂高車手巡游內容全網播放超7000萬次，官方平臺視頻觀看時長超700萬小時。粉絲滿意度升至66%，全球粉絲總量超8.3億人，較2018年增長64%，女性粉絲、年輕群體占比持續提升。貴賓接待累計服務超6萬人次，摩納哥、銀石站高端客流增幅明顯。

F1模擬賽車世錦賽回歸，電競賽事直播觀眾同比增長72%，社交瀏覽量達2.69億次，線上競技生態逐步成型。同時F1依托Fan Voice調研開展精細化粉絲運營，針對不同受眾分層優化賽事體驗，形成反饋迭代的正向循環。

馬來西亞成為2026年新增分站

據悉，媒體版權層面，F1與ESPN LATAM、beIN、天空體育等多家轉播方完成長期續約，合作周期最長至2034年；同時深化與蘋果的流媒體合作，同步播出賽事與紀錄片，觸達更多年輕多元受眾。

賽歷布局韌性凸顯，盡管中東地緣沖突對排期物流形成擾動，F1仍穩步擴張：馬來西亞成為2026年新增分站，土耳其、拉斯維加斯賽道完成多年續約，歐洲賽道實行輪換辦賽，波爾蒂芒賽道確定2027年、2028年重返賽歷，全球化布局持續完善。

相關資料顯示，商業合作矩陣持續擴容，2026年上半年新增20家消費品授權伙伴，渣打銀行、達信等高端品牌新晉合作，倍耐力、Allwyn等核心品牌續約至2028年及以后。品牌合作告別單純曝光，轉向沉浸式場景運營，聯想、LVMH、迪士尼、奇巧等落地多元營銷活動，多個案例斬獲戛納創意獎項；Allwyn社區公益項目落地多站，實現商業價值與社會價值同步落地。

綠色生態構建長效增長

值得一提的是，新規則迭代為賽事競技性注入新活力，夯實IP長期吸引力。F1穩步推進2030年凈零碳排放目標，相較2018年基準整體碳足跡下降35%。在賽歷從21站擴容至24站的背景下，工廠設施、差旅、物流、賽事運營四大板塊排放均實現顯著下降，依托可再生能源、可持續航空燃料、遠程轉播與低碳物流，完成賽事規模擴張與綠色減排的雙向平衡，為全球體育賽事低碳轉型提供實踐樣本。

整體來看，2026半程F1以規則革新激活競技內核，以全域觀賽拓寬受眾底盤，以全球化版權賽歷筑牢產業根基，以精細化運營沉淀用戶資產，以場景化商業合作釋放IP價值，以ESG建設錨定長期發展。如今F1已形成競技、傳播、消費、年輕文化、綠色發展一體的產業生態，其成熟的IP運營模式，也將為全球體育產業發展提供重要參考。

（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：顏京寧）